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Miércoles, 1 de Mayo de 2024

Escribe Angélica Siles Parrado

Reprogramación de créditos puede causar crisis en el sistema financiero y la economía de Bolivia

OPINIÓN | 21 Ene 2021

La Constitución Política del Estado establece en el Art. 330. I. “El Estado regulará el sistema financiero con criterios de igualdad de oportunidades, solidaridad, distribución y redistribución equitativa”.

Sin embargo, el Gobierno debe tomar en cuenta la relación entre los depósitos entre las personas y la cartera de crédito que son otorgados a los sectores económicos, utilizando los fondos en las entidades financieras, las que dependen de los ahorros, porque de acuerdo con el informe de la Autoridad del Sistema Financiero (ASFI), al 20 de noviembre de 2020, los depósitos de las bolivianas y los bolivianos en cajas de ahorro y depósitos a plazo fijo ascienden a la suma de Bs 190.800 millones. Por otro lado, el total de depósitos de cajas de ahorro equivale al 30% y los depósitos a plazo fijo representan el 49,8%, ambos suman el 80% de los depósitos que provienen de las y los ciudadanos que tienen sus ahorros. 

De los Bs 190.700 millones, las PyMES captaron el 12,5%, el microcrédito 29% vivienda 25.9% que hacen un total de 67.5% de los créditos que han ido a manos de los sectores que hoy están pidiendo diferimiento. Las autoridades del Sistema Financiero manifestaron que esta política monetaria puede desestabilizar el sistema financiero y la economía en su conjunto.

Los más afectados por el coronavirus son el turismo y las PYMEs que quedaron sin ingresos, pero el transporte del sector servicios es el que tiene graves distorsiones, porque tienen el combustible subvencionado y con el COVID-19 con solo la mitad de su capacidad no puede generar ingresos para el pago de sus créditos, y no puede atender sus obligaciones con la banca.

Por otro lado, el índice de mora ha subido, en bancos MiPYMEs, es el que fue afectado con una tasa de 12%, luego subió a 36%, las cooperativas de ahorro 29%, la banca pública, solo el Banco Unión es público, está en 21% que es muy elevado.

¿Qué pasará si los ahorristas deciden exigir sus ahorros al Sistema Financiero? Por la crisis económica que se avecina, que ahora con el incremento de los casos positivos y fallecimientos por la pandemia del COVID-19 no permite generar ingresos, el porcentaje de empresas que se cierran sube y como consecuencia las también las fuentes de trabajo por la crisis sanitaria.

El objeto de ASFI es regular, controlar y supervisar los servicios financieros en el marco de la Constitución Política del Estado, la Ley N° 393 de Servicios Financieros y los Decretos Supremos reglamentarios, así como la actividad del mercado de valores, los intermediarios y sus entidades auxiliares. Existen pronunciamientos emitidos por distintas asociaciones que aglutinan a diferentes entidades de intermediación financieras que rechazan el acuerdo. Pero también debemos recordar que tuvieron importantes utilidades, entre 2007 hasta 2018, cuando terminó el tiempo de bonanza y ahora toca que se ajusten cinturones.

Esperemos que el Gobierno que ha recibido “apoyo” en las elecciones nacionales, con serios indicios de fraude, haya definido la gestión pública muy peligrosa, sin ningún plan de reactivación de la economía y su obligación es cuidar los sacrificados ahorros de la población, no se trata de cumplir con sectores afines al Gobierno. El convenio “fuerzas vivas del transporte que optaron por una salida racional negociada”, a diferencia de la Confederación Nacional de Choferes de Bolivia y del Transporte Pesado, que abandonaron la mesa de diálogo sobre la reprogramación de créditos por seis meses, y la postergación de sus contratos con el sistema financiero que realizó el Gobierno con los transportistas, son “organizaciones sociales” grupos de allegados y militantes del MAS, que puede traer consecuencias muy graves para todo el sistema financiero y la economía de Bolivia.

Exigimos al Gobierno priorizar el bien común, debe realizar un registro de cuantos vehículos cuenta cada familia y garantizar la igualdad de oportunidades en el empleo, obligarles a cumplir con las rutas, porque siguen con el trameaje, falta de limpieza, falta de educación y respeto a los Derechos Humanos de quienes les damos su sustento diario.

//*ANGÉLICA SILES PARRADO ES ABOGADA, EX ASAMBLEÍSTA CONSTITUYENTE DE BOLIVIA//

//**LOS TEXTOS REPRODUCIDOS EN ESTE ESPACIO DE OPINIÓN SON DE ABSOLUTA RESPONSABILIDAD DE SUS AUTORES Y NO COMPROMETEN LA LÍNEA EDITORIAL PLURAL – LIBERAL DE ESTE MEDIO DE COMUNICACIÓN// 

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